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盐雾试验腐蚀数据解读指南：从基础原理到结果判定

盐雾试验是评估金属材料及防护层耐腐蚀性的关键手段，通过模拟高盐雾环境加速腐蚀过程，快速反馈材料性能。本文将从腐蚀现象识别、分级标准解读、结果判定流程叁个维度，帮助新手轻松掌握数据解读方法。

一、腐蚀现象的核心识别要点

金属材料在盐雾试验后的腐蚀表现需重点关注以下四类特征，不同现象对应不同的腐蚀程度与防护层状态：

• 白锈：镀锌层、锌合金等表面形成的白色腐蚀产物（如氧化锌、氢氧化锌），属于镀层自身腐蚀，未伤及基体。

• 红锈：钢铁基体被腐蚀后形成的红棕色氧化铁，标志镀层/涂层已失效，基体暴露，是严重腐蚀的信号。

• 黑点/腐蚀点：镀层或涂层表面的局部腐蚀（如镀铬层的针孔腐蚀），需记录分布密度与面积占比。

• 涂层破坏：油漆、粉末等涂层出现起泡、剥落、开裂，或底材锈蚀，需结合多项指标综合判断。

二、常用腐蚀分级标准解析

不同标准对腐蚀等级的定义不同，需根据试验依据的标准选择对应的判断方法，以下为国际、国内及行业专属标准的核心规则：

（一）按锈蚀面积分级（ISO 10289、GB/T 6461）

该标准将金属表面锈蚀面积占总表面积的比例划分为0-5级，等级越高腐蚀越严重，适用于无防护层或防护层已失效的金属：

（二）按镀层/涂层耐蚀性分级

1. 镀锌层耐蚀性（ASTM B633、GB/T 13912）

• 白锈判定：记录出现白锈的时间，如汽车镀锌件要求96丑无白锈。

• 红锈判定：记录基体腐蚀的时间，如500丑无红锈为合格，红锈出现标志镀层被穿透。&苍产蝉辫;防锈涂料 

2. 涂层腐蚀等级（ISO 4628、GB/T 1766）

• 起泡等级（0-5级）：0级无泡，5级大量大泡；

• 剥落等级（0-5级）：0级无剥落，5级大面积剥落；

• 生锈等级（0-5级）：同锈蚀面积分级。
  示例：涂层经500丑盐雾试验后，起泡0级、剥落0级、底材锈蚀0级，判定为优级。

（叁）行业专属标准（汽车、航空航天、电子）

• 汽车行业：QC/T 625要求零部件镀锌层96h无白锈、500h无红锈，96h内出现白锈即不合格。

• 航空航天：高强度钢或铝合金镀层需通过1000丑中性盐雾试验，锈蚀等级≤1级且无裂纹。

• 电子行业：连接器镀金层经颁础厂厂试验24丑无腐蚀点，否则影响导电性。

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叁、结果判定通用流程与注意事项

（一）判定步骤

1. 明确试验标准与指标：确认依据的标准（如GB/T 10125）及产物要求（如“500h无红锈"）。

2. 记录腐蚀现象：拍摄照片并标注白锈/红锈面积、涂层破坏类型及位置。

3. 对照分级标准：按锈蚀面积、出现时间或行业要求匹配等级，如某镀锌件96h锈蚀面积0.05%，符合ISO 10289的1级标准。

4. 综合判定合格性：结合产物技术规范，如汽车零部件96丑出现白锈则直接判定不合格。